正当大家在为国产航母“山东”舰的正式入役，以及人民海军就此迈入双航母时代而感到满心鼓舞时。也不知是不是巧合，几乎是在同一时刻，大洋彼岸的美国海军也有了新动作。据纽波纽斯特造船厂消息，当地时间12月16日，由该船厂所承建的美国海军“肯尼迪”号航母正式出坞。
如图所示，在确定正式的出坞时间后，船厂工作人员正在将缆桩上固定船体的缆绳一一解开。在这个角度中，大家还可以看到“肯尼迪”号那尚未安装雷达电子设备的隐身化舰岛。在不久之前的12.7珍珠港事件爆发78周年纪念日上，这艘航母刚刚举办了盛大的受洗命名仪式。
和大多数下水不久的水面舰艇一样，由于舰上动力系统还无法使用，因此“肯尼迪”号想要出坞，还得借助照片中这些小型拖船的帮助。报道称，在多达6艘拖船的共同协作下，这艘满载排水量逼近11万吨级的海上巨兽，才得以从纽波纽斯特造船厂的第12号船坞中顺利“脱身”。
作为大名鼎鼎的“福特”级核动力航母的二号舰，“肯尼迪”号（舷号CVN-79）于2012年初正式开工，并在7年后的2019年10月正式下水。按照造船厂的说法，截止受洗命名仪式举办时，该舰已经完成了全舰施工进度的67%。在“肯尼迪”号服役前，将有上万人参与到它的建造当中。
根据接下来的安排，“肯尼迪”号将被拖船送往下游1.6公里左右的船厂3号码头，在之后的数年里，这艘航母将在此次进行包括舾装、系泊以及海试在内的一系列建造和测试工作。如果不出意外的话，“肯尼迪”号将在2022年左右交付美国海军，成为他们的第十二艘现役航母。
航拍正在拖船帮助下徐徐出坞的“肯尼迪”，尽管其宽阔的甲板上摆满了各种施工所用的设备和集装箱，但舰艏和斜角甲板上的4条电磁弹射轨道依旧清晰可见。随着“肯尼迪”号的正式出坞，空出的第12号船坞，也将被用于“福特”级的三号舰“企业”号（舷号CVN-80）建造。
不得不说，赶在“山东”舰服役的关键时刻，美国海军和纽波纽斯特造船厂此举，更像是他们在用实际行动，来提醒中美之间在航空母舰领域的巨大差距。对此，作为后来者和追赶者的我们，在虚心接受的同时奋起直追，大概就是对他们最好的一种回应。（图片鸣谢：lfx160219）
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